エンジンオイルQ&A

• 化学合成オイルのメリット・デメリット：愛車の寿命を左右する大切な要素です！

• 0W-20をターボエンジンに使うとエンジンが壊れるのか？

• 化学合成オイル指定のエンジンに鉱物オイルは使えない？

• すぐに熱ダレしませんか？

• ブレーキメンテナンスについて

• エンジンオイルの交換サイクルは？

• ATF/CVTオイルは交換すると壊れる？

• 価格が高いオイルは交換サイクルを長く出来る？

• エンジンオイルは減らないと思っていませんか？

• エンジンオイルの簡単な熱対策

• エンジンの中を綺麗に保つ秘訣は？

• 10万㎞を超えたエンジンはどうなってるの？蘇らせるには？

• アーシングのやり方

• パラフィンって何？

• プラグの番数について

• オイル交換のやり方

• 燃料系の洗浄

• 変速ショックが出るわけ

• スピード油温の関係

• 冷却水(LLC)について

• 2輪はJASO規格を持ったエンジンオイルを使わなければいけない

• よいエンジンオイルは汚れやすいという迷信

• ミッションにエンジンオイルを使うと壊れる？

• シングルグレード指定のエンジンにマルチグレードを使ってはいけない？

• ミッション/ギヤオイルは交換する必要が無い？

• ZDDPの配合量は多い方がいい？

• オイルフィルター（オイルエレメント）の注意

• 鉱物オイルは化学合成に劣るのか？

• 「SJ規格指定」に「SM規格のエンジンオイル」は使えるのか安心なのか？

• 耐熱性が高いと安心なのか？