ラジエーター洗浄剤ラジクリ

簡単・短時間で目詰まり洗浄！

旧車向き
メンテナンス

RADICLE（ラジクリ）はラジエーターを洗浄し、古い車・バイクを復活させることを目的としています。
「水温が上昇する」「ヒーターが効かない」
「長年ラジエーター水（LLCクーラント）を交換したことがない」
ラジクリは、汚れを定期的に洗浄することでサビを防止して、愛車をいつまでも快適にご使用いただけます。

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RIZOIL ラジエタークリーナー3つの特徴

Point.

サビと水アカを同時に除去

ラジクリは金属を傷める事無くサビと水あかだけに反応するように作られています。
アルミ・鉄・真ちゅう・銅と材質を問わず、安心してご使用いただけます。

Point.

中性洗浄剤だから車に優しい

アルミで出来たラジエーターに使用する洗浄剤には、特に注意が必要ですが、ラジクリは「中性」のためアルミにも安心してご使用いただけます。

Point.

広い洗浄範囲だから安心

RADICLE（ラジクリ）は以下ものを洗浄します。

ラジエーター
ヒーターコア
ウォーターポンプ
エンジン本体
トランスミッション(CVT・AT)
※冷却水はトランスミッションの中にまで循環しています。

水温上昇の原因は「汚れ」
いたるところに付着する汚れは、エンジンを傷める原因となります。

ラジエーターの中に汚れが付着したもの

エンジンの中に赤さびが付いたもの

冷却水が通る通路が汚れたもの

ラジエターの中はサビだけでなく、水アカでいっぱい

ラジエターの中には画像のように、水アカがビッシリと詰まっている場合があります。
水アカはエンジンの冷却を邪魔してしまい、水温が上がってしまいます。
ラジクリは赤サビを取るだけでなく、水アカも同時に除去しますので、除去後は水温も安定します。

ラジクリを使うと
綺麗に洗浄！！

ラジエーターを洗浄するとこんなに汚れがでます。

赤サビがキレイに除去されます。

ラジクリを使うと、酷い目詰まりもキレイに除去できます。

金属を傷める事無くサビと水あかだけに反応して汚れを落とします

ラジクリは水温を60℃以上に上げて使う事で、薬剤が活性化して効果的に汚れを分解して排出いたします。
赤サビに反応すると、ラジクリの液は黒く汚れ、水あかに反応すると灰色になります。
ラジクリは金属を傷める事無くサビと水あかだけに反応するように作られているため安心してご使用いただけます。

赤サビと水アカを同時に落とすラジクリのココがすごい！

サビと汚れ(水あか)だけに反応

ラジクリは金属を傷める事無くサビと水あかだけに反応するように作られています。

中性だから傷つかない

ラジエーターには鉄・アルミ・真ちゅう・銅といった材質のものがあります。特にアルミで出来たラジエーターに使用する洗浄剤には注意が必要です。更に、近年のエンジンブロックは鋳鉄ブロックからアルミブロックへと進化しています。アルミは「両性金属」といって「酸」にも「アルカリ」にも腐食してしまうからです。 RADICLE ラジクリはアルミにも安心してご使用いただける「中性」です。

サビ止め効果あり

ラジクリは汚れを落とすだけにとどまりません。サビを落とした後は、サビ止め効果をもつ被膜が形成されます。

ゴムを侵食しない

ラジクリはゴムを傷めません。エンジンに使われているゴムパッキンなどに影響を与えることはございません。

水温が安定する

水温が高いと感じていませんか？その水温上昇の原因はラジエーターやエンジンに付着した汚れなのかもしれません。汚れを取る事で、水温は下がり安定します。

広い洗浄範囲だから安心

RADICLE（ラジクリ）は、ラジエーター、ヒーターコア、ウォーターポンプ、エンジン本体、トランスミッション(CVT・AT)を洗浄します。クーラントタンク以外の全てを洗浄する広範囲洗浄です。

トイレ用洗剤やクエン酸を使うのはNG

酸を使うと落ちますが、大切なことを忘れています。それはサビを止めること。
例えばトイレ用洗剤に使われる「塩酸」は金属の細かな目に入り込み、水で洗っても洗っても落ちません。
洗浄後に乾燥するとすぐに見る見るうちにサビが発生しだします。酸はサビを落とすことは可能ですが、止めることはありません。止める為には中和が必要です。酸にはアルカリを使い、中和です。
しかしアルカリを使いすぎると、アルカリ化してしまいますので、またサビが出る。
いたちごっこです。大変な思いをしてパーツをだめにしたり、事故になるぐらいならば、多少お金をだしても、専用の洗浄剤を使った方が安心安全です。

Voice Rizoil-Voice RIZOILを選んでよかった！

お客様の声

効果絶大！！

普通に走っていても、水温が100度を越えてくるし、サーモスタットも交換したけど効果なし。原因をネットで調べていたらこの「ラジクリ」を見つけ、少し高いですが試してみたところ、バッチリと正常に戻りました。これは逆に安いと感じたしだいです。しかもこれって一度使ったら、5年も栓洗浄しなくても良いので、やる価値あると思います。

旧車のエンジン載せ替えでいつも使っています

エンジンスワップ（載せ替え）をする業者です。長期寝かせたエンジンではウォータージャケットの中がヘドロ化しているものも多く、洗浄で一苦労しています。このラジクリに出会ってからは、一気に作業がはかどっています。これは凄くいい製品だと思います。

RADICLE（ラジクリ）の使い方How to use RADICLE

ラジエーターのドレンコックを開き水を抜く

ラジエーターのドレンコック（栓)を開き冷却水を全量抜きます。
冷却水を一部抜いただけではサビ・水あかが落ちません。

ラジクリを入れる

冷却水が十分に抜けたら、ラジクリを入れます。
ラジクリは水で10倍に薄めてご使用ください。濃度が薄いとサビ・水あかが取れない場合があります。
※使用の目安はこちら

エンジンを始動しエア抜き

ラジクリを入れたあと、水道水を入れて満タンにします。
必ずラジエター内エア（空気）を抜いてください。
オーバーヒートの原因になります。

水温を60℃以上に保つ

水温60℃以上でご使用ください。
冬場など気温が低いときは60℃を下回らないように温度管理を行ってください。
水温は高いほど短時間で効果を発揮します。

洗浄時間

洗浄時間は30分以上48時間以内推奨。
汚れに具合に合わせ時間をかけてください。48時間以上のテストは行っておりませんので、それ以上のご使用はお控えください。

洗浄後はすすぎ

洗浄が完了したら、ラジエターのドレンコックを開き、汚れた冷却水を排出します。

洗浄が終わったらLLCクーラントをいれる

洗浄が終わったら、冷却水（LLCクーラント）を入れてください。入れを終わったら、エア抜きを必ず行います。これで完了です。

水温が下がらない場合はココを確認ください。

※ラジクリは限界を超えたサビ及び汚れ、チューニングエンジンなどの水温上昇を下げる事をお約束するものではございません。

サビの塊りが出てくる

鉄ブロックのエンジンの場合、ブロック自体が酷いサビで覆われていることがあり、画像のようにブロックがサビでボロボロになっている場合は、何度すすぎをしても、次々にサビがはがれ落ち、水路を塞ぐため水温が下がりません。

エンジンチューンをしている

水温が高い原因にチューニングをしている事があげられます。マフラー、ピストン、ブーストアップ、等、燃料の調整次第でもエンジンは水温が下がらない場合があります。サビや水あかが原因では無い場合がありますので、ご確認ください。

冷却水に油が混ざっている

冷却水に油が混ざっている場合は、ヘッドガスケットの吹き抜けが原因と考えられます。ラジエーター水が白濁している場合はエンジンオイルが混ざっていることになりますので、早急に修理しましょう。

サーモスタットの故障

サーモスタットは一定温度以上になると、サーモスタットが開弁し、冷却水が循環するようになっています。この部品が故障すると、ラジエーターの洗浄とは関係なく水温上昇してしまいます。水温上昇が改善しない場合は、ご確認ください。