エンジンオイル屋

KENDALL GT-1

HIGH PEFORMANCE

5W-20

ケンドールGT- ハイパフォーマンス　アメリカの老舗エンジンオイルメーカー

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お役立ち情報

KENDALL GT-1 HIGH PEFORMANCE SYNTHETIC BLEND 5W-20 SN　

KENDALL GT-1 は0W-20指定エンジンに対応現代の精密エンジンエコカーに最適

従来のエンジンオイルはエンジンを保護するための添加剤の質があまり良くありませんでした現代のエンジンは特に精密です精密エンジンの薄く、柔らかくなったピストンリングが潤滑性が高いだけでは保護が出来にくくなり各メーカーも工夫を凝らし　金属表面に加工（PVD・DLC）を施すようになっています重要なパーツの表面にチタン皮膜を作ることで摩耗を抑え込む役目をしています強力なチタン皮膜を作りにエンジンの摩擦や磨耗を減らしエンジンの寿命が延びるのです

RIZOILとKENDALLと一般化学合成オイルとの違い

ライズオイルとケンドールと一般オイルとの比較

代表取締役下地直樹

ケンドールとライズオイル違い

KENDALL GT-1 5W-20 とラRIZOIL GT-RS 10W-30を比較すると　KENDALLは5W-20でありながらRIZOIL GT-RS 10W-30に燃費　静粛性　耐久性で劣る粘度がRIZOIL 10W-30だが日本車の指定粘度である　0W-20と同等以上のものがある　

KENDALL GT-1 5W-20 SN

ケンドールは欠品中　代替え商品

RIZOIL GT-RS 10W-30を見る

カートに入っている商品を確認する

代表取締役下地直樹

ケンドールはアメリカの老舗オイルメーカー　

近年はエコカー全盛の為　エコ仕様のオイルに切り替わっていますが　　その中でもKENDALL GT-1 20W-50は競技専用モデルとして作られ続けられています

特徴
仕様
事例
アドバイス

液体チタン配合

液体チタンは摩擦を抑制する添加剤です　エンジンオイルには摩擦を抑制するZINCと呼ばれる亜鉛系の添加剤が配合されていますが　排ガスが汚れるとの理由からチタン系の添加剤に変わりつつあります　　

エンジンオイル長持ち

個人的感想です　私は長年ケンドールを販売してきましたので　ケンドールがモデルチェンジする度に　性能の変化が見受けられます　昔のケンドールは大変良かったと思いますが　近年のケンドールは環境志向になってきていると思われます　モータースポーツや走ることが好きな方には物足りないかもしれませんロングライフではありますが　昔ほどでは無くなってきています

燃費の向上

エコドライブには適しています

KENDALL GT-1 5W-20 SN

製品情報

SEA粘度:	5W-20
ベースオイル:	Group2,Group3のブレンド
ディーゼル:	未対応
対応車種:	4サイクルエンジン　ロータリー
添加剤:	液体チタン