エンジンのクリアランスは大排気量のエンジンでも軽自動車でもかわりません。粘度はクリアランスで決まってきますから、排気量が大きくなればなるほど粘度は高い物が必要といいものではありません。

 

大型トラックでも10W-30戦車でも10W-30軽自動車でも10W-30と違いはないのが本当のところですが、乗り方、エンジンの状態によって選ぶ粘度を変えることで、最適なパフォーマンスを発揮することになります。

 

例えば過走行のエンジンは摩耗によってクリアランスが広がってしまい、その影響でオイル消費などが出てしまうこともあります。

 

指定が10W-30でれば、これを10W-40や20W-50にすることで、大きくなった隙間を埋めオイル消費を抑えることも出来る世ようになってきます。