パラフィンって何？

最高品質のパラフィンベースオイルにこだわっています。

世界で3カ所からしか採取されない希少な原油から精製されるオイルです。

そのうち学術的に証明され最高品質だとされるのが、

アメリカ産原油なのです。

分子同士が2本の線で強固に結びつき、熱安定性が抜群であるため
化学合成オイルと比べると、パラフィンの方が遙かに安定している

だからエンジン保護性が非常に高くできるのでだ。

分子が大きく、また分子間が広いため放熱性が非常に高いその為、
化学合成オイルでは一度油温が上がるとなかなか油温が下がらないのに対し、
油温が目に見えてすぐに下がる。

空冷エンジンや熱だれに困っている方には最適！

空冷エンジン解説>>

KENDALLは粘度指数がもともと100を誇るパラフィン系の原油を使用し、粘度低下をしても100以下には決してならないこと。そのためエンジンオイルを作る上で添加剤は必要最小限。

エンジントラブルを引き起こす、粘度低下が非常に起きにくいエンジンオイルなのだ。

せん断のメカニズム解説>>

天然のロウ成分で潤滑性が非常に良い分子が安定しているので
どれだけ使っても潤滑性を失わないため、長期使用してもエンジンが磨耗しない、

また、パラフィンがコールドスタート時の磨耗を防ぎます。

コールドスタートについて>>

ドデカン(Dodecane)は構造式CH3-(CH2)10-CH3で表される炭素数12の直鎖アルカンである。常温常圧で無色の液体。可燃性があり、日本では消防法により危険物第4類に指定されている。実験室的製法としては、臭化ヘキシルとナトリウムを反応させるといったものがあげられる。他のアルカンと同様、無極性溶媒によくとける。

分子式

世界中にエンジンオイルメーカーが存在します。
有名なエンジンオイルメーカーのほとんどがアメリカに集中しています。

なぜなら、アメリカのペンシルベニア州ブラッドフォード原油から取れるエンジンオイルが高品質だからです。各家庭の井戸水の味が違うように、同じペンシルベニア原油でも質がちがいます！

ブラッドフォードからくみ上げられる原油が高品質なのです。

この原油の主成分は「パラフィン」で出来ています。「パラフィン」が高品質の秘密なのです。しかし、油田を持っていたオイルメーカーは、原油が取れなくなってしまった為、なんとか「パラフィン」に近づけたエンジンオイルを造ろうと、化学者が研究し、発見したのが「エステル」だったのです。

この「エステル」は「パラフィン」の分子構造に非常によく似た構造で、熱に強かったのですが、欠点もたくさんあります。気体から取り出した分子ですから、分子構造が小さく分子同士が緊密に結びついてはいるのですが、結びついた線が二本であったり、一本であったりするので熱安定性にかけ、
粘度がありません。

分子が緊密に結びついているエンジンオイルは、放熱性が悪く一度エンジンオイルの温度が上がるとなかなか下がらない。という特徴があります。これが熱ダレの原因です。しかしパラフィンは、分子構造が大きく二本の線で強く結びついているのですが、緊密ではなく間隔が広く密度が低いいという特徴もあり、また分子同士が完全に二本の線でむすばれ、熱安定性にすぐれるのです。

しかし、いくら研究開発したところで、天然の原油の力にはかないません。

自然の力を越えられません。

パラフィンを「天然ダイヤモンド」とたとえるならば、
化学合成オイルは、「人工ダイヤモンド」といったところでしょう。

燃費と走り　0W-20の方におすすめ
燃費とロングドレイン　5W-20

燃費と静粛性のバランス　5W-30をおすすめ。
走りをと静粛性重視　5W-40　高速を多用する方。

静粛性重視・モータースポーツ　10W-40
煙吐き、エンジンノイズにお困りの方　 20W-50
フルチューンエンジン　20W-50