ラジクリの使いかた

冷却水の容量を確認します
さび落としの失敗の原因は濃度にあります

サビが軽い場合は10％ていどで問題ありませんが　ひどい場合は15％濃度にする必要があります

サビの程度にたいして薄いと何時間かけても落ちることはありません

濃度と温度が大事です

ドレンコックを開くと冷却水が排出されます

全量を抜いてください　

一部だけ抜いてラジクリを投入しても効果はありませんのでご注意ください

冷却水の排出が終わったら　最初に作っておいたラジクリを入れてください

最低濃度10％はサビが軽いものに使いますサビや水あかが酷い場合は15％濃度で行ってください

井戸水は使用しないでください
井戸水はミネラル分が非常に多い為　井戸水を長期間使用すると　スケール（カルシウム・マグネシウムなど）の塊りが出来て冷却水の流れを邪魔します

ラジクリを入れたらエア抜きします　エア抜きを行わないとオーバーヒートの恐れがありますので　必ずエア抜きを行ってください

水温60℃から薬剤が活性化をはじめます　　95℃以下で保ってください

サーモスタットは付けて水温を上げましょう　85℃を超えるとサーモスたとが開き冷却水の循環が始まります

サーモスタットが無いと　水温があがりません

洗浄時間は1～2時間

汚れのひどさに対して濃度が低いと何時間かけても落ちませんのでご注意ください

汚れの具合に対して時間をかけてくださいの意味は　

濃度が低くても2時間以上かければ落ちるという意味ではありません

洗浄中の走行はお控えください

48時間以上の洗浄はお控えください

洗浄が完了したら　ドレンコックを開き洗浄液を排出させます　

廃液が綺麗になるまで繰り返しすすぎを行ってください

何度も繰り返しすすぎをしても廃液が綺麗にならない場合

サーモスタットを外すと　ヒーターコアの分が排出されやすくなります

LLCを入れエア抜きを行ってください　エア抜きをしないとエンジンがオーバーヒートする可能性がございます