まずは、リヤをジャッキアップ！
センタースタンドが付いている車両であれば、センタースタンドを。付いていない車両はメンテナンススタンドを使い後輪を持ち上げることから始まります。
クリップを外す。
エキセントリックカムを使っているものは、クリップで止まっているので、左右共にクリップを外す。
シャフトが回らないように、工具で固定する
ヘキサゴン（六角ボルト）で供回りしないようにしっかり固定する。
ナットを緩める。
反対側はナットになっているので、ヘキサゴン（六角ナット）を使いナットを緩める。緩めるだけで外さない。
左右のボルトを緩める
この左右のボルトを緩めると、エキセントリックカムが回転するようになり、チェーン調整ができるようになります。
カムを回す！
ヘキサゴン（六角）レンチを使い、左右のカムを回す。青の位置に動かすと、チェーンがゆるゆるに弛みます。逆方向に回すと、チェーンは締まります。
チェーンを外側に外す。
チェーンを外側に外したら、そのまま左回りでタイヤを回転させる。
キャリパーを固定するナットを外す。
リヤブレーキキャリパーを固定するナットを外す。このナットの部分には割ピンで緩み防止をされている。割ピンは新品に変えましょう。
シャフトを抜く。
シャフトを止めるナットを外し、シャフトを抜く。ホイールは重たいので要注意！怪我をしないように。
ホイールが外れる。
ホイールが外れる。
取り付けは逆の手順で行うが、ホイールは重く持ち上げるのが大変。なので、タイヤの下にパンタグラフジャッキなどを使って持ち上げると、作業が楽になります。
ホイールを外している時に、決してリヤブレーキを踏んではいけません。