高負荷をかける走りをする方のエンジンオイルSUPER-D XA 15W-40は
街乗りの燃費が気になる方や ディーゼル特有のノイズ減少に最適
高い潤滑性と液体チタンがエンジンを保護してくれます


ケンドール SUPER-D XAはディーゼル専用の開発された高性能エンジンオイルです。小型車から大型トラックまで幅広くカバーできるのがSUPER-D XAです。

特筆すべきはロングライフにあります。その品質は日本の多くが5000km交換とされてきた交換サイクルを大幅に越え2万km交換不要となっています。

ロングドレインは交換サイクルが長くなる事だけががメリットではありません。エンジンフィールを長持ちさせ、良好なオイルの状態を維持し続ける。すなわちエンジン保護性を維持しつづけることにつながるのです。

SUPER-D XA

SYNTHETIC BLEND

15W-40

内容量0.946g

税込み価格 2,592円

本体価格   2,400円

消費税     192円

数量


貨物を積んで走りまわる、長距離を走る等、エンジンに負荷がかかる走りに最適

ハード走行は強烈な熱発生させます。発生した熱はオイルの安定性を奪ってしまい、時には焼き付きなどの原因の一つにもなっています。

 

ケンドールはパラフィン特有の放熱性の良さで素早く冷却します。合成オイルは油温が上がりきってしまうと冷却したくてもなかなか温度が下がりにくいものです。

 

ケンドールは特有のパラフィン分子でエンジンの熱を素早く放熱し油温を下げてくれエンジンを守ってくれます。

 

特にターボチャージ付のエンジンやフラットタぺットのカムシャフトを使用した高性能エンジンへの使用、特にならし期間の使用にお勧めします。




摩耗はいつ起きるのか?

従来のエンジンオイルは潤滑性を高める(滑り を良くする)ことで、エンジンを摩耗から守るという考え方で、これではエンジンが止まったときオイルは重力で下に落ちてしまいます。

次にエンジンをかけるとき、重要な部分のパーツにはオイルが無い状態で始動することになります。

これをコールドスタートといいます。

摩耗の多くは,エンジン始動時に起きています!従来の潤滑性を高める方式だけでは 摩耗が防ぐ事ができません。

液体チタンとは>>

ケンドール GT-1 5W-20で良くある質問

Q:2万km交換不要って本当ですか?煙はきなどのエンジンやその他のエンジンも同じですか?

A:本当です。沢山の車に使用しテストを行い確認しています。煙はきをいしているエンジン等はオイルの汚れが大変早いので、その場合はシビアコンディションでの交換または適宜交換となります。詳しくはお問い合わせください。

Q:液体チタンが入ってるとの事ですが、金属が入っていて心配です。大丈夫なのでしょうか?

A:液体チタンは金属そのものが入っているものではありません。以下の様な液体としてチタンというものあります。ネットではチタン金属の粉が入ってるからエンジンを傷める等の誤った情報が流れておりますのでご注意ください。

皮膜形成性チタンアルコキシド類

 

液体チタン配合のSUPER-D XA オイルは
以下の要件を満たしています。

・API サービス CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, SM
・API CI-4 PLUS (SAE 15W-40)
・ACEA E7-04, E5-02, E3-96 (SAE 15W-40)
・キャタピラー ECF-3, ECF-2, ECF-1a
・カミンズ CES 20081
・デトロイト・ディーゼル・パワー・ガード93K218 (SAE 15W-40)
・インターナショナル(Navistar)ディーゼルエンジン
・JASO DH-2 (SAE 15W-40)
・マック EO-O プレミアム・プラス (SAE 15W-40), EO-M Plus (両グレード)
・メルセデス・ベンツ・シート 228.3, 228.31 (SAE 15W-40)
・ルノー VI RLD-3 (SAE 15W-40)
・ボルボ VDS-4, VDS-3, VDS-2 (SAE 15W-40)
指定粘度 0W-20、5W-20、5W-30、10W-30、7.5W-30、10W-40対応

適用車
・トヨタ・ニッサン・いすゞ・三菱・スバル・ディーゼルエンジン及び排ガス浄化装置装着車
・ディーゼル車の排ガス浄化装置や酸化触媒などの排ガス後処理装置が設置されている、オン・ハイウェイのディーゼルトラック
・排ガス再循環 (EGR) やその他の脱硝活性技術の装置がついたディーゼルエンジン
・DPF装着車
・EGRエンジン以外の通常エンジンの付いた年代の古いディーゼル装置
・オフ・ハイウェイの建設機械、土木装置、採掘装置
・ディーゼル車またはガソリン車の両方

液体チタン 2万km交換不要 エンジンが静かになる 油温がすばやくさがる エンジンの中がきれい 燃費向上