ホンダ B18C/B16Bチューン

カムシャフト バルブ
燃焼室 ポート
ピストンリング ピストン
クランク コンロッド
ブロック メタル
ヘッド コッター
リテーナー ロッカーアーム
バルブスプリング  

B型エンジンのメタルは専用設計

コンロッドメタルは、ホンダがB型エンジン用に専用設計されたものです。

 

右の画像はメタルを磨き終わったもの。

そのまま組んでも問題はありませんが、ここでもひと手間かけます。

 

メタルの表面を灯油を使い、柔らかい歯ブラシで一方向に磨いていくと、黒かったメタルが次第にグレーに変わっていきます。

 磨きあげたメタル

メタルの表面を磨く事で、フリクションロスを低減する効果を持たせるためです。

この時、メタルの厚みが変わるので、そのあたりも計算に入れて磨きこみます。

 

最後には、特殊なコンパウンドを使い磨いて終了。

そして、メタルはオイルの漬物にしてしまいます。

これをするのとしないのとでは、あとあと大きな違いが出るんですよ。

 

3日以上漬け込んでから組みます。

 

メタルは新品よりも中古の方が良く回ります。

 

 

 

 メタルはオイルに漬け込む