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Kendall GT-1 5W-20の最大の特徴は燃費！
最近燃費向上グッズがたくさん販売されていますが
何か効果のあるグッズはあったかな？
根本的にエンジンの抵抗を減らす事で燃費はよくなります。
それがGT-1 5W-20だ〜！ |
※ ディーゼルエンジンにも使用できます |
GT-1 5W-20はパラフィン系鉱物オイルに化学合成をブレンド（配合）したものです。現代のエンジンは精密度が年々上がってきています。それにつれてエンジンオイルの重要度は益々上がってきています。ですが、低粘度といわれるオイルは技術的に作ることが難しく、粘度が低下しやすいものがほとんどです。パラフィンでエンジンを保護して、化学合成オイルが潤滑性を高めることに成功！だから燃費が向上するんです。
そしてGT-1 5W-20はケンドル特有の粘度特性はそのままで、とても粘度変化が少のだ！だから低粘度でありがちなメカノイズがでにくいものになっているのだよ。その違いはアクセルを踏むとわかります。
なんで燃費が良くなるかって？それはパラフィンと化学合成の成分が効いているのですよ！障子やフスマの動きが悪くなったらロウソクをぬるでしょ？そうすると動きが良くなり障子やフスマはスルスルって動きますよね？KENDALL GT-1にはそのロウソクのロウ成分が入っているのです。
それがパラフィン！ロウでエンジン内部をコーティングして、さらにその上から潤滑性の高い化学合成の成分が隙間を埋めるのでさらに摩擦抵抗が減るのです!だからレスポンスが大幅に良くなり、燃費も良くなるのです！
例として平均燃費10km/Lの車の燃費が平均2km/Lよくなり12km/Lになったら、40リットルで80kmもの走行距離に差がでます。1kmよくなっても40kmもの差がでてきます。
5W-20使用前 40リットルタンクで４００kmはしりますよね。これが2Km/Lよくなったら480kmも走れるんです。8リットル分のガソリン節約！8リットルだと1136円（1リットル 142円計算）毎月2回入れれば、2272円の節約になるではないですか！もっと走る人はもっとお得になりますよ！
燃費だけではありあせん。静粛性もどれをとってもバランスがいいオイル。それがGT-1 5W-20なのだよ！ しかもパラフィン系鉱物オイルは分子同士が2本の線で強力に結びつき、決して切れることなくオイル交換の時期最後までエンジンの磨耗を防ぐことが出来るのだ！
しかも2万キロオイル交換不要でとっても経済的。使ってわかるこの凄さ！
※ オイル交換後200〜300程度走るとオイルがなじんできてフィーリングが変わり良くなります。
その時油圧が落ちますがまったく問題ありません。油圧が高い＝安心ではありません。
※ 油圧が落ち、なじんだところからがKENDALLの本領発揮です！
※ 指定5W-30・7.5W-30・10W-30のお車に使用する場合、5万kmを超える走行距離のお車は、ご相談ください。
オイル管理が悪い車に使用すると、オイル消費が早くなる場合があります。 |
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車種 ラクティス
こんにちは、塩澤です。
エンジンオイルをケンドルGT-1 5W-20に変えて、驚きの数値が出ましたのでご報告いたします。
4000Kｍのラクティスを購入し、当初はリッター11Kmくらいしかでていませんでした。
そのときに入っていたエンジンオイルはディーラーで入れてもらったと聞きました。
これはすぐにケンドルに変えるしかないと思い、変えてみたところリッター14Kmになりました。
どれくらい燃費が上がるか楽しみにしていましたので、かなり嬉しいです！
今後も確実にエンドレスユーザーになりますので、宜しくお願い致します。
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| KENDALL GT-1の分子 |
 ケンドルGT-1のパラフィンの正体はドデカン写真の分子が12個つながったものです。この分子構造があなのエンジンを強力に保護するのです。パラフィンは天然の潤滑剤劣化しにくいものに化学合成オイルをブレンドして現代のエンジンにベストマッチするように設計されたエンジンオイルです。そしてケンドル社特許取得のMFAが2万キロ交換不要に性能を引き上げています。 |
使い方はとっても簡単！
オイルフィルターとエンジンオイルを交換するだけ！
車を仕事に使う軽運送やタクシーなんかでとっても重宝がられていいます。だって燃費がいいからね！ラクティスなんかは燃費が3km/Lもよくなった実績もあります。ベンツに5W-20を使って平均燃費が2.5km/Lもよくなった実績もあります。
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こんな車やバイクに最適
ビッツ・プレオ・アルト・クラウン・CBR1000RR等
燃費一番！！静粛性も同時にUP！ |
GT-1はここが違う！
１：アメリカ国防総省規格 MILに合格 ※ＭＩＬ−ｌ−２１０４Ｂ.４６１５２
ＭＩＬとは、Ｍｉｌｉｔａｒｒｌ Ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓ ａｎｄ Ｓｔａｎｄａｒｄｓの略称
２：特許取得のMFAでスラッジ（汚れ）を完全にコントロール、だから2万キロオイル交換不要
※ 1年間または2万キロのどちらか早い方が交換時期となります。
※ バイクは1年間または1万キロのどちらか早い方が交換時期となります
３：希少なパラフィン系原油を使用
４：ケンドル特有の粘度特性でエンジントラブルの低減が期待できる
５：劣化しにくいパラフィンがオイル交換時期までエンジンを完全に保護 |
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車種・走行距離・使用目的・使用場所によりエンジンオイルの使い方があります。
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